A Volvo anunciou planos para vender 62,7% de sua participação na fabricante de veículos elétricos Polestar (PSNY) enquanto olha para a próxima etapa de sua transformação. A Volvo disse que também cortará o financiamento, pois a ’empresa está bem posicionada para o crescimento.’
‘Ao embarcarmos na próxima etapa de nossa transformação, nos preparando para liderar na mobilidade da próxima geração, nosso foco se concentra no desenvolvimento da Volvo Cars’, explicou o CEO da Volvo Cars, Jim Rowan.
O conselho da Volvo Cars propôs planos para distribuir a participação de 62,7% na sexta-feira. Se aprovado, a mudança resultará em uma participação de 18% na Polestar. A empresa-mãe Geely, com uma participação de 78,7%, já confirmou que pretende votar a favor da venda das ações.
Apesar de vender a maioria de suas ações, a Volvo disse que continuará a ter influência sobre a Polestar. ‘Os fabricantes automotivos continuarão a colaborar em P&D, manufatura e vendas. A Volvo e a Polestar ainda têm um empréstimo conversível pendente de US$ 1 bilhão.’
A Geely continuará a financiar a fabricante de veículos elétricos enquanto fornece suporte operacional. Rowan confirmou: ‘A Volvo Cars não fornecerá mais financiamento à Polestar.’ Os planos foram revelados no início deste mês.
‘Com o plano de negócios fortalecido da Polestar, o lançamento do Polestar 3 e Polestar 4, e o compromisso e apoio da Geely, a empresa está bem posicionada para o crescimento’, acrescentou Rowan.
O CEO da Geely, Daniel Donghui Li, disse que a empresa tem ‘forte confiança na Polestar’ e está ‘comprometida em apoiar seus planos de negócios anunciados e metas financeiras.’ Como Li explicou, a mudança permite à Volvo investir em sua transição para uma fabricante de veículos totalmente elétricos até 2030.
Enquanto isso, após um ano desafiador que terminou com cortes de empregos no mês passado, a Polestar busca reverter a situação em 2024 com novos modelos sendo lançados em segmentos-chave.
O Polestar 4 foi lançado na Europa e na Austrália no final do mês passado, com uma autonomia de até 609 Km. O cupê SUV elétrico da Polestar tem preço inicial de EUR 63.200 (US$ 68.500) na Europa e AUD 81.500 ( US$ 53.700) na Austrália. Os primeiros modelos devem chegar aos clientes até agosto.
Enquanto isso, o Polestar 3 tem preço inicial de US$ 83.900 com autonomia de até 480 Km nos EUA. Com base na mesma plataforma que sustenta o Volvo EX90, o SUV elétrico é oferecido em duas versões: longa distância e longa distância de performance.
Ambos incluem um trem de força de motor duplo. O modelo de Performance da Polestar custa US$ 89.900 com 517 hp e 671 lb-ft de torque.
As ações da Polestar caíram mais de 8% após a notícia. A mudança reflete uma queda mais ampla nas ações de veículos elétricos, com a Rivian (RIVN) e a Lucid (LCID) relatando entregas esperadas mais baixas este ano. As ações da Polestar agora estão sendo negociadas em seu valor mais baixo desde sua abertura pública a US$ 1,30 por ação. Isso representa uma queda de 75% em relação ao ano anterior e 91% desde o ATH em novembro de 2021.
A Volvo também tem uma linha emocionante sendo lançada este ano em segmentos populares. O Volvo EX30, com preço inicial de US$ 35.000, será um dos EVs mais baratos nos EUA. A Volvo também está lançando o EX90, seu primeiro SUV elétrico de três fileiras, e o EM90, sua primeira minivan elétrica.