A GBK Collective, uma empresa de marketing e consultoria, entrevistou cerca de 2.000 famílias, e descobriu que metade das famílias dos EUA está considerando carros elétricos, híbridos plug-in e híbridos para sua próxima compra.
No entanto, a nova fase de interesse está entre as pessoas que não são ‘early adopters’, disse Jeremy Korst, presidente da GBK.
“O que descobrimos é que, embora haja definitivamente um interesse crescente em veículos movidos a bateria, os considerantes são significativamente diferentes dos early adopters,” disse ele em uma entrevista.
Esta nova onda quer experimentar os híbridos plug-in e carros elétricos híbridos antes de ir para os veículos elétricos puros, como muitos early adopters fizeram, acrescentou ele.
Automóveis elétricos híbridos existem desde a década de 1990. Eles têm duas fontes de energia: motores a gasolina e elétricos. O motor elétrico é recarregado quando os freios são acionados. Os híbridos plug-in usam mais o motor elétrico. Eles são conectados a fontes de energia enquanto estacionados, mas ainda têm um motor a gasolina para completar as viagens.
A GBK disse que a nova fase de potenciais compradores de veículos elétricos está mais preocupada com o custo total da propriedade do veículo em comparação com os early adopters.
“A próxima onda de potenciais compradores de carros elétricos é muito mais convencional e pragmática,” disse Korst em um comunicado separado. “Eles não estão procurando comprar um veículo elétrico apenas para ter um veículo elétrico – ele precisa se adequar às necessidades de seu orçamento contínuo e necessidades de estilo de vida.”
— Cerca de um em cada cinco (22%) das famílias estão dispostas a considerar apenas um carro elétrico ou híbrido para sua próxima compra de veículo.
— Os potenciais compradores de automóveis elétricos estão dispostos a pagar US$ 7.650 a mais por um veículo elétrico em comparação com um carro a gasolina com características semelhantes.
— Os possíveis compradores relatam um orçamento médio de US$ 50.000 para sua próxima compra de veículo, em comparação com US$ 59.000 para aqueles que já possuem um carro elétrico.